Сайт автосалона без кода: каталог авто и заявки клиентов
Сайт автосалона без кода собирается описанием. Вы называете разделы каталога, поля карточки машины, условия кредита и форму заявки, а ИИ-билдер генерирует страницы. В Zugo такой сайт считается многостраничной сборкой и занимает несколько минут. Публикация в один клик на адрес вида салон.zugo.run.
Автосалон продаёт дорогую покупку, которую человек обдумывает неделями. Поэтому сайт решает не задачу «продать», а задачу «дать достаточно информации, чтобы приехать». Всё, что мешает этому, включая спрятанную цену и абстрактные фотографии, работает против вас.
Что клиент ищет на сайте автосалона?
Четыре вещи, в порядке частоты.
Цену и наличие. Конкретная сумма и статус: в наличии, в пути, продан. Формулировка «цена по запросу» на дорогой покупке отсекает больше людей, чем экономит переговоров.
Реальные фотографии конкретной машины. Не рендер из каталога производителя, а этот самый автомобиль с этим самым пробегом. Восемь-двенадцать кадров, включая салон и багажник.
Полные характеристики. Год, пробег, двигатель, коробка, привод, комплектация, количество владельцев, история обслуживания. Чем больше цифр, тем меньше звонков с уточнениями и тем выше доверие.
Условия покупки. Кредит, лизинг, трейд-ин, гарантия. Достаточно понятной вилки и порядка действий, детали обсуждаются лично.
Отдельно про фотографии. Одинаковые ракурсы у всех машин делают каталог читаемым: три четверти спереди, три четверти сзади, салон с водительского места, панель, багажник. Разнобой превращает сетку в свалку, и сайт тут не поможет.
Какой промпт даёт рабочий каталог машин?
Для каталога важно описать не только внешний вид, но и повторяющуюся карточку. Иначе каждая машина будет оформлена по-своему, и обновлять это станет мучением.
Собери сайт автосалона [название] в [город].
Страницы:
1. Главная: hero с адресом и часами, 6 машин в наличии,
блок «трейд-ин за 30 минут», форма заявки.
2. Каталог: сетка машин с фильтрами по марке, цене,
году, пробегу, коробке и приводу; сортировка по цене.
3. Карточка машины: 8-12 фото, цена, статус (в наличии /
в пути / продан), год, пробег, двигатель, коробка,
привод, комплектация, владельцы, VIN, кнопки
«Записаться на осмотр» и «Рассчитать кредит».
4. Кредит и лизинг: условия, вилка ставок, список документов.
5. Трейд-ин: как проходит оценка, форма с маркой и пробегом.
6. О салоне: адрес, карта, часы, контакты отдела продаж.
Тон деловой, без восклицаний, светлая тема, крупные фото.
Язык русский.
Кнопка «Записаться на осмотр» работает лучше общего «Оставить заявку». Она называет конкретное действие и понятна человеку, который уже выбрал машину. Вторую кнопку про кредит стоит вести на форму с суммой первого взноса: это самый частый вопрос.
В Zugo есть 25 готовых шаблонов, пять из них игровые. Шаблон каталога уже даёт структуру «сетка с фильтрами плюс карточка», и переписать его текстом быстрее, чем описывать раскладку с нуля.
Какие шаги от промпта до публикации?
Пять шагов, у каждого своя проверка. Каталог особенно легко опубликовать в состоянии, когда сетка выглядит хорошо, а фильтры ничего не фильтруют.
| Шаг | Что делаете | Что проверить перед следующим шагом |
|---|---|---|
| 1. Описать | Промпт выше со своими фильтрами и полями карточки | Описана ли карточка машины и все три статуса наличия |
| 2. Собрать | Ждёте сборку, для каталога это несколько минут | Проект запускается в песочнице, и падение отдаётся как отчёт об ошибке, а не как пустая страница |
| 3. Посмотреть | Проверяете каждый фильтр и три случайные карточки | Действительно ли фильтр по цене и коробке работает |
| 4. Править | Просите изменения чатом, по одной за раз | Не сломался ли шаблон карточки у остальных машин |
| 5. Опубликовать | Один клик, живой адрес | Открыть с телефона и отправить себе заявку на осмотр |
Фильтры проверяйте руками, а не глазами. Нерабочий фильтр по цене выглядит совершенно нормально до момента, когда клиент выставит диапазон и увидит машины вдвое дороже.
Как вести каталог, если машины меняются каждую неделю?
Это главный вопрос для автосалона, и ответ зависит от оборота.
До двадцати машин с редкой ротацией. Правки в чате работают нормально: добавление машины это одно сообщение с характеристиками и ссылками на фотографии. Держите единый формат, тогда это копирование образца.
От двадцати до сотни с еженедельной ротацией. Каталог стоит перенести в базу через коннектор Supabase, а сайт превратить в витрину, которая её читает. Добавление машины становится строкой в таблице и не требует пересборки страницы.
Сотни машин с ежедневным обновлением. Здесь нужен обмен данными с вашей учётной системой, а это отдельный продукт. Zugo не заменяет команду разработки на такой задаче.
Отдельно про проданные машины: не удаляйте их, а помечайте статусом. Архив проданного показывает оборот салона и помогает человеку понять, чего ждать в вашем ценовом сегменте.
Как заявки доходят до отдела продаж?
Форма, которая нарисована, но никуда не отправляет, это самый дорогой дефект на сайте автосалона: цена ошибки равна цене одной сделки. Решите, куда идут заявки, до публикации и проверьте сами.
Resend доставляет каждую заявку на почту сразу. Быстрый способ запустить продажи в первый же день.
Supabase даёт базу заявок с сортировкой по дате, фильтром по менеджеру и историей обращений клиента. Это уже зачаток CRM, и для салона с несколькими продавцами он нужен почти сразу. Соседний разбор есть в статье про CRM без программиста.
Google Analytics показывает, какие машины смотрят и с каких карточек приходят заявки. За первый месяц это самая полезная информация для закупки: часто оказывается, что смотрят одно, а покупают другое.
Полезная привычка: назначить ответственного за ответ в течение часа в рабочее время. На дорогой покупке человек пишет в три салона сразу, и остаётся у того, кто ответил первым.
Что писать в карточке машины, чтобы звонили меньше, а приезжали чаще?
Звонок с уточнением характеристик это не признак интереса, а признак того, что вы чего-то не написали. Каждая заполненная строка в карточке экономит менеджеру разговор и приближает встречу.
Пробег и число владельцев без округлений. «Около ста тысяч» звучит как попытка что-то скрыть. Точная цифра, даже неудобная, вызывает больше доверия.
История обслуживания одной строкой. Есть ли сервисная книжка, обслуживалась ли у дилера, что менялось за последний год. Отсутствие истории тоже стоит назвать прямо, а не умолчать.
Честное описание состояния. Сколы на капоте, потёртость сиденья, замена бампера в прошлом. Клиент всё равно это увидит на осмотре, и лучше пусть увидит после того, как прочитал, а не вместо.
Причина цены. Если машина дешевле рынка, объясните почему: пробег, комплектация, окрашенный элемент. Дешёвое предложение без объяснения выглядит подозрительно и отпугивает именно тех покупателей, которые готовы платить.
Что входит в цену. Комплект резины, второй ключ, гарантия салона, подготовка. Эти детали редко пишут, и они же чаще всего решают выбор между двумя одинаковыми машинами в разных салонах.
Собрать такую карточку это одна правка в чате, если формат задан заранее. Добавление новой машины при едином формате занимает пару минут.
Сколько стоит собрать и держать сайт?
Бесплатный тариф даёт 5 стартовых кредитов, этого хватает, чтобы увидеть первую версию до любых трат. Pro стоит $25 в месяц и включает 200 кредитов, то есть 33 быстрых сборки или 16 полных платформ, плюс подключение своего домена. Для дилерской группы есть Business за $99 в месяц.
Сайт салона считается платформой: 12 кредитов за первые три страницы и по 3 за каждую следующую. Главная, каталог, карточка, кредит, трейд-ин и контакты выходят в 21 кредит. Правка стоит 3 кредита, обычная сборка одной страницы 6 кредитов. Режим Hi-Fi удваивает обе цифры и оправдан на карточке машины, потому что её и изучают.
Дальше основной расход это обновление наличия. Считайте по своему обороту: пять машин в месяц через правки обходятся дёшево, ежедневная ротация требует базы данных.
Опубликованный сайт сразу получает адрес вида салон.zugo.run. Свой домен подключается позже без пересборки, а экспорт в GitHub отдаёт исходники обычным репозиторием.
Где ИИ-билдер упирается в потолок?
Три границы, о которых честнее сказать заранее.
Обмен данными с учётной системой. Автоматическая выгрузка наличия, цен и фотографий из вашей системы или с площадок объявлений это интеграционная задача, а не промпт.
Настоящий кредитный калькулятор с одобрением. Расчёт по ставкам конкретных банков и передача заявки в банк требуют договоров и интеграций. На сайте честнее показывать вилку и порядок действий.
Юридические тексты. Договор купли-продажи, условия гарантии, обработка персональных данных различаются по странам. Генератор пишет правдоподобные формулировки, а не проверенные юристом.
Для обычного случая, когда салону нужен опрятный каталог с честными характеристиками и работающей формой осмотра, задача решается за вечер. Смежная задача разобрана в гайде про сайт аренды авто, а устройство многостраничных проектов в разборе многостраничного сайта нейросетью. Начать можно с одного промпта на zugo.dev.